到外蒙古物流
广州陆联运通货运代理有限公司设有市场部，报关部经营货运代理业务；物流部经营对蒙古，俄罗斯，哈萨克斯坦散货，集装箱公路运输，铁路运输业务；对于蒙古，俄罗斯，哈萨克斯坦运输事宜，工程物流部专营对蒙方，哈方，俄方工程项目整体物流方案设计运作等等。可为客户提供门到门服务能及时准确的安排货物运送至目的地，为客户提供运价实惠，选择多样化的运输方案。

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通过多种补贴奖励，鼓励重点应用领域氢能源车辆更新，重点支持市政、港口、物流园区、厂区等应用场景推广氢能源车辆，重点扶持区内优先使用氢能源车辆进行运输和装卸等服务的企业，减少大气污染物排放，推动能源结构绿色低碳转型，践行绿色环保、低碳发展。根据总体目标，自2021年起，佛山市南海区新增或更新的市政环卫（含垃圾转运、喷洒、扫地、工程抢修等）车辆和冷链配送物流车辆必须氢能化、电动化。其中，总质量超过12吨的洒水车、垃圾转运车应首先实现氢能化；新增或更新的市政工程（含渣土运输、混凝土运输、汽车起重机等）车辆，氢能源车辆比例逐年提高，2021年不低于10%、2022年不低于30%、2023年不低于60%、2024年；新增或更新的物流搬运、载货、牵引车辆中，鼓励使用氢能源车辆。根据《方案》，在氢能源车原有购置补贴的基础上，佛山市南海区继续加码，从氢能源车置换、运营等方面进行补贴奖励，并将探索给予氢能源车辆路权，支持氢能源车辆在市政、物流等特定场景示范应用。其中，燃油市政工程车、燃油物流车置换氢能源车辆补贴达7万元/辆，燃油物料搬运车辆置换氢能源车辆补贴达3万元/辆。
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方案还明确，为减少市场对氢能车辆维保服务的担忧，要求配套企业建立维保体系，提出燃料电池及动力系统的可靠性和耐久性要求，强化车辆故障和事故应急处理能力。对于《方案》的实施，具体实施细则待下一步公布。“氢能汽车的推广，需要政策体系不断完善。我们希望通过该政策，引导激发市场自有活力，鼓励更多的商业化运营力量加入氢能产业，推进辖区的企业积极使用氢能车辆，加快氢能车辆商业化进程，从而助力实现区域‘碳达峰、碳中和’的目标。”佛山市南海区发改局相关负责人表示。审读：孙世建